大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利环怎么样的问题，于是小编就整理了2个相关介绍吉利环怎么样的解答，让我们一起看看吧。
吉利缤越安全性怎么样？
吉利缤越安全性，还不错。
从缤越cool全景天窗车身结构和受力通道去分析，实际上车顶在撞击和翻滚过程中的受力并没有车身侧面A/B/C柱来得大，而且现在的全景天窗并不是完全靠玻璃完成受力，而是隐藏了全景天窗加强环来实现
感觉帝豪GL各方面挺不错的，那么这车的质量到底如何呢？
我买的也18款1:4TGL这车的确没有什么毛病整车可靠质量好我刚二个多月有一次过红绿灯后面那个美女开的奔驰撞了一下车尾就是脱了俩点油漆:而她的车头坏得多前钢都烂了:哈哈还是国货坚固!还是直拥有…
2018款帝豪GL刚上市几天我就买了，半年以来这车表现还是可以的，首先发动机的声音一直都比较小，再加上比较厚的隔音棉，静音效果还是不错的，而且1.4T的发动机动力也比较足，即使开着空调上坡也很轻松。变速器挺好操作的，既没有顿挫感也不会延迟，挺赞的。悬挂调校软硬适中，路过减速带或烂路时车内的颠簸感不强烈，急弯的时候侧倾也不是很大，舒适度和安全性都比较高。此外，所有配置现操作起来都没出现什么问题，整车的可靠性还是比较强的，买它没问题。
我是一个自驾游爱好者，一有空就开车出去浪，所以买2018款帝豪GL两个多月已经跑了7000多公里。我对这车挺满意的，它外观时尚、空间宽敞、配置丰富、操控性好，而且质量稳定可靠。有几次开车遇上大雨，车辆没有出现打滑、车飘现象，整体比较稳，就和没下雨差不多。悬架减震软硬适中，过一些凹凸不平的路面时，传递到车内的颠簸感不是很强烈，底盘也没有什么异响。我买的是手动挡，变速器挡位比较清晰，遇到车辆比较多的时候，挡位间切换很给力。整体来看，这车挺抗造的，没毛病，是款挺可靠的车。
帝豪GL质量一般，但是售后服务确实不错，大问题小故障得受理解决确实能让一般车主满意，这也是口碑不错的原因所在吧。至于质量到底如何，综合分析就能得出答案。
帝豪GL
指导价7.88-11.58万，车身尺寸4725*1802*1478，轴距2700mm，级别属于A+或者准B级，空间表现自然不会差。
颜值见仁见智，GL是Grande lux的缩写，翻译成中文就是豪华，然而这台车还没有豪华的气质。外观设计参考吉利远景，基本就是远景的放大版，真的有GL豪华气质吗？
动力搭载1.4T涡轮增压发动机-型号JL4G18，最大功率98kw、峰值扭力170牛米，这台吉利自主研发的发动机确实获得了“中国芯”十佳的称号，稳定性参考1.3T也不会差，但是动力确实比较一般。
变速箱***用格特拉克6挡DCT，重点是干式双离合，质量参考网络投诉率大致有200多条变速箱的投诉，终端投诉只会更多，故障点无外乎是异响、顿挫、档位失灵等，基本是干式双离合的通病，这些无解。
悬架是前麦弗逊、后扭力梁式非独立，更谈不到GL；安全配置出丐版意外均配备ESP车身稳定系统，其他配置主流。
帝豪GL这台车谈不到各方面都挺不错，优点仅限于发动机足够稳定。国产轿车同级主流车型是T动力、CVT/AT变速箱、扭力梁/独立悬架，使用干式双离合的自主品牌比个V就能数完，吉利是后知后觉找到节省成本的捷径，GL只能说一般。
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个人觉得这款车质量还不错，要是真不好能有这么多人买吗，当初我也是看这车外观、空间、配置、动力都不错才入手，现在开了快一年，哪里有什么不好的，反正车子只有自己体验过才有话语权。
到此，以上就是小编对于吉利环怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利环怎么样的2点解答对大家有用。
