大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于法国设计怎么样的问题，于是小编就整理了4个相关介绍法国设计怎么样的解答，让我们一起看看吧。
法国设计学院排名？
2014-2015年法国SMBG设计学院排名，仅供参考 1 南特大西洋设计学院 2 巴黎视觉传达设计学院 ECOLE INTUIT LAB 3 PENNINGHEN设计学院 4 巴黎高等装潢设计学院 5 CREAPOLE设计学院 6 ESAM设计学院 7 高等设计学院 SUPERIEUR DE DESIGN 8 KEDGE学院 9 ENSAAMA－高等应用与技术学院 10 ECV 法国设计学院来源：SMBG
卢浮宫建筑师，设计理念？
1、卢浮宫东立面是欧洲古典主义时期建筑的代表作品。卢浮宫上下照一个完整的柱式分作三部分：底层是基座，中段是两层高的巨柱式柱子，再上面是檐部和女儿墙。
2、卢浮宫主体是由双柱形成的空柱廊。中央和两端各有凸出部分，将里面分为五段。两端的凸出部分用壁柱装饰，而中央部分用椅柱，有山花，因而主轴线很明确。
3、法国传统的高坡屋顶被意大利式的平屋顶代替了，卢浮宫东立面在高高的基座上开小小的门洞供人出入。
法国装饰运动家具设计特色？
装饰艺术运动实际上是工业革命影响的结果，随着工业革命的进行，欧美国家的工业设计越来越成熟，机械生产越来越普及，传统的装饰设计注定要被淘汰，法国作为工业革命和装饰设计的重点国家，为了适应新时代的需求，因此装饰艺术运动兴起。
装饰运动实际上只是设计手段、设备和理念的革新，而风格上依旧是以法国浪漫主义为主
抛开法国人特立独行的设计不谈，法国车性价比如何？
法系车保值率不高，自己开的话应该比韩系车好很多，做工用料都很扎实，只是以后卖车保值率不会太高，这个是考虑因素。我个人不太关注法系车，只是在这说一下我自己观点和看法，希望能帮到你
法国车不是奇葩的设计，是超前设计是适应低下层民用车的实用超前设计，排量不大，不算豪华但安全实用，中国水土不服是因中国大部分中低收入人的汽车知识和汽车氛围不高，没有自己的观点和认知，人云亦云，加之合资双方都是太清高，不大力宣传和让利，自然就在国内外（除欧洲）销量低。这是我个人的看法，喜喷也可。[微笑]
题主也提到了法系的特立独行的设计。
现在法系车在中国的市占率越来越低。
一，本身不属于豪华品牌，又没有强点让人印象深刻
二，自主品牌在造型和内饰上突飞猛进，与法系车拉近了距离
三，售后保养价格并不低，车辆保值率不高。
现在如果销量低，店面会更少，保养更不方便，人们选择的决心就会越低，恶性循环。
论性价比，还是选国产吧。如果不是非买不可，喜欢到不行，考虑其他车型吧。
如果单从车本身出发来看，个人觉得法系车其实并不差。首先就是用料，从标志，雷诺，雪铁龙的车型来看，大多数都是非常厚道的，基础用料相当扎实在同级别中。其次从驾乘感受中说的话，我个人看法系车其实不是很多，基本也就是标志和雪铁龙的车加起来用了半年多的时间。我觉的非常的扎实，有那种车评中经常说的厚重感，怎么说呢，就是整车在你手中很好控制的感觉。那么面对紧急变线这种情况下表现都很稳定。这一点我觉得真的是非常好。那么题主说的性价比一说的话，你要说看得到的配置，那么只能说中上，比不过自主车，那么从用料和调校上说，表现真的不错。至于二手车保值率上说的话，法系车稳定性属于中等吧 我个人感觉，你要说很可靠，那的确小问题还经常会来这么一下，你要说不靠谱吧，它也不会把你撂半路。所以二手车保值率的问题主要还是因为法系车在国人的购买习惯里面不是首选，品牌知名度不稿，销量也不是特别好，所以贬值率特别高。所以我个人觉的收一台年限不搞的法系车开开，应该是一个不错的选择。买新车的话就要考虑卖出的时候的的确确会损失比较大
到此，以上就是小编对于法国设计怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于法国设计怎么样的4点解答对大家有用。
